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Cameroun-Gabon : retard sur les travaux de la route Olounou–Oveng

Posted on by Linda Manga

Lancé après une notification de démarrage en septembre 2024, le chantier n’affiche qu’un taux d’avancement d’environ 9 % plus d’un an et demi après, malgré plus de 12 milliards de FCFA déjà mobilisés.

 

Au cours de la revue des projets, le Ministre des Travaux Publics, a exprimé ses préoccupations au regard du décalage observé entre l’avancement des travaux et le niveau de consommation des délais. En effet, au 30 avril 2026, le projet affichait un taux d’exécution de 9,76 % pour une consommation des délais estimée à 54,25 %. A l’occasion, le ministère des Travaux publics (Mintp) exprime son mécontentement face à la lenteur des travaux sur la route Olounou–Oveng–frontière Gabon, notamment sur le tronçon de 70 km à bitumer, confié au groupement italien SEAS/Cosedil.

Le ministère souligne également des retards dans la livraison des équipements, dont plusieurs engins encore bloqués au port, ainsi qu’un rythme d’exécution jugé insuffisant. Le calendrier initial, fixé à septembre 2027, a été repoussé à décembre 2028. Face à ces contre-performances, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, n’exclut pas une mise en demeure de l’entreprise si la situation ne s’améliore pas rapidement.

Le projet, évalué à 74 milliards de FCFA, est financé à 95 % par Deutsche Bank SpA Italie. Cette infrastructure vise à renforcer la connectivité frontalière entre le Cameroun et le Gabon. Une fois achevée, cette infrastructure facilitera les échanges économiques et améliorera la mobilité entre les deux pays.

Gabon : tronçon SEEG-N’tchéngué les travaux redémarrent

Posted on by Pierre TAHINGAM
Situé dans le 4ème arrondissement de Port-Gentil, les travaux du tronçon SEEG-N’tchéngué sont en cours depuis le début de cette semaine.

 

17ans après son interruption, les automobilistes et les habitants auront désormais une route assainie par des caniveaux 50 X 50 avec mallettes de chaque côté de la chaussée. C’est après la visite de la première ministre rose Christiane Raponda il y a quelques jours dans ce site, que ces travaux seront réalisés.

Le  tronçon linéaire de 2,5 kms pour une largeur totale de 9 mètres, soit 7 mètres de chaussée et un accotement d’un mètre, qui sera réhabilité totalise un taux de 2 milliards de Fcfa. Selon le directeur général de Soco TP, a souligné que ces travaux vont durer 6 mois.

Rappelons que le projet de construction de ce tronçon date de 2005. Compte-tenu de la lenteur de ces travaux, le chef de l’Etat, a dissout le ministre des travaux publics. Le personnel du ministère dissout a été  mis à la disposition des services du premier ministre.

Pluies diluviennes : risque de rupture de l’axe Franceville-Okondja

Posted on by Pierre TAHINGAM

L’axe routier Franceville-Okondja dans la province du Haut Ogooué (sud-est) risque de se couper du reste du pays, à cause visiblement des pluies torrentielles qui s’abattent depuis le début du mois d’octobre à travers l’ensemble du pays.

Le tronçon à risque est situé entre Okondja et Alanga.  Une route pourtant bitumée qui se dégrade progressivement. Les érosions ont détruit la chaussée qui s’est affaissée. Le glissement de terrain semble s’accélérer à chaque tombée de pluie.

Des pluies torrentielles qui ont déjà  provoqué des centaines des sinistrés à travers le pays et endeuillé plusieurs familles. Récemment, une mère et sa fille sont mortes dans une habitation détruite par un éboulement  au quartier Bangoss-Okinda dans le 5ème arrondissement de Libreville.

Source: Gabon Actu

Projet Routier : Feu vert pour la Transgabonaise

Posted on by Pierre TAHINGAM

C’est le conseil des ministres de ce 02 octobre 2019 qui a mis en marche la machine, pour le projet routier de la transgabonaise.

Le rapport final du conseil des ministres énonce clairement: « Le Ministre (de la Promotion des investissements et des Partenariats publics-privés, Jean-Fidèle Otandault, NDLR), a sollicité et obtenu du Conseil des Ministres l’Autorisation de lancer le processus de négociation directe et de signature du contrat de partenariat public-privé relatif au projet routier « La Transgabonaise », conformément aux dispositions de l’article 49 de l’Ordonnance n°009/PR du 11 février 2016 relative aux partenariats public-privés ». Un texte qui permet ainsi d’espérer à la réalisation de ce grand projet, qui aurait dû débuter depuis le mois de septembre.

Le projet va pouvoir désenclaver l’arrière-pays, une grande route reliant l’Ouest à l’Est du pays. 780 km de Libreville à Franceville. En faisant recours au partenariat Public-Privé (PPP), le projet ne puisera pas dans les caisses de l’Etat, il n’y aura pas d’emprunts. Depuis le mois d’Août le gouvernement avait annoncé que le financement de ce projet était bouclé.